10:04 | 05/12/2025
Đây là một phần nội dung của công văn được Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký ban hành đầu tháng 12/2025. Công văn là bước cụ thể hoá chỉ đạo tại Thông báo 88 của Thành ủy Hà Nội về tiến độ xây dựng các cây cầu vượt sông Hồng, nhằm qua đó tăng cường mở rộng không gian đô thị, cải thiện kết nối liên vùng và giảm tải cho hệ thống cầu hiện hữu.
Danh sách các xã, phường thuộc Hà Nội phải hoàn thành giải phóng mặt bằng gồm Tây Hồ, Hồng Hà, Bồ Đề, Đông Anh, Thanh Trì, Nam Phù, Bát Tràng, Cửa Nam, Hồng Hà, Long Biên, Bồ Đề, Hai Bà Trưng, Thượng Cát, Thiên Lộc, Phúc Thọ, Mê Linh, Ô Diên, Hồng Vân và Thư Lâm.
![]() |
| Hà Nội đang thúc đẩy giải phóng mặt bằng cho 7 cây cầu vượt sông Hồng. (Ảnh: T.L) |
Bên cạnh đó, UBND thành phố cũng đề nghị các xã Văn Giang, Phụng Công và Mễ Sở của tỉnh Hưng Yên phối hợp thực hiện để bàn giao đầy đủ mặt bằng cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội.
Ngoài yêu cầu về mặt bằng, các sở, ngành của Hà Nội được giao phối hợp với địa phương và Ban Quản lý dự án trong việc di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm nổi, đảm bảo hoàn thành trước Quý I/2026. Thành phố cũng yêu cầu các xã, phường tiếp tục rà soát, đề xuất cơ chế về giải phóng mặt bằng, bồi thường, tái định cư để đưa vào dự thảo Nghị quyết về cơ chế đặc thù trình Quốc hội, đồng thời cập nhật trong quá trình sửa đổi Luật Thủ đô.
Đối với tiến độ thi công, UBND thành phố giao Ban Quản lý dự án và chính quyền các địa phương liên quan chỉ đạo các nhà thầu tổ chức thi công đồng loạt theo nguyên tắc cuốn chiếu, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, triển khai phong trào thi đua với tinh thần 3 ca, 4 kíp. Mục tiêu là bảo đảm hoàn thành ba cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi đúng kế hoạch và phấn đấu hoàn thành trước thời điểm diễn ra Hội nghị APEC 2027.
Ngoài ra, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao tham mưu văn bản làm việc với UBND các tỉnh Phú Thọ và Ninh Bình nhằm bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng cho các dự án. Cơ quan này sẽ phối hợp với chủ đầu tư và các đơn vị chức năng của các địa phương để duy trì nguồn vật liệu ổn định, đáp ứng yêu cầu thi công theo chỉ đạo của Chính phủ.
Những bước triển khai đồng bộ trên được xem là nỗ lực lớn của Hà Nội nhằm đẩy nhanh hạ tầng giao thông chiến lược, tạo động lực phát triển đô thị và hoàn thiện mạng lưới kết nối vùng trong giai đoạn tới.
Hoàng Mạnh