Quyết liệt triển khai 7 cầu vượt sông Hồng, mở trục phát triển mới cho Thủ đô
12:00 | 09/12/2025
Nhóm dự án cầu chiến lược
 |
| Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng trên địa bàn Hà Nội. (Ảnh: BQLDACC) |
Khi hoàn thiện, các cầu Thượng Cát, Hồng Hà, Vân Phúc và Mễ Sở sẽ tạo thành mạng lưới “xương sống ngang” dọc sông Hồng, mở ra các cực tăng trưởng mới tại Đông Anh, Mê Linh, Long Biên, Gia Lâm, Văn Giang và Phú Xuyên, đồng thời gia tăng sức cạnh tranh của Hà Nội trong thu hút đầu tư và logistics vùng.
Giải phóng mặt bằng, thi công “3 ca, 4 kíp”
 |
| Nhóm dự án xây cầu có vai trò chiến lược, ảnh hưởng trực tiếp đến năng lực kết nối vùng và định hình không gian đô thị 2 bên bờ sông Hồng. (Ảnh: T.L) |
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết nhiều khu vực đã đạt tiến độ 70–80%, nhưng vẫn còn vướng mắc liên quan giá bồi thường, tái định cư và chính sách tạm cư, đòi hỏi cơ chế đặc thù để giảm thiểu khiếu kiện và tạo đồng thuận xã hội.
Về thi công, thành phố yêu cầu các nhà thầu thực hiện phương thức “3 ca, 4 kíp”, huy động tối đa nhân lực và máy móc, tổ chức thi công cuốn chiếu theo từng đoạn tuyến và xây dựng “đường găng tiến độ” áp dụng phương pháp đếm ngược từng ngày. Công an Thành phố và các lực lượng chức năng được giao tăng cường giám sát hiện trường, bảo đảm an toàn lao động, an ninh vật liệu, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi khai thác khoáng sản trái phép hoặc đầu cơ cát sỏi.
Một thách thức lớn khác là nguồn cung vật liệu trong bối cảnh Luật Địa chất và Khoáng sản 2024 có hiệu lực. UBND Thành phố đã giao Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Phú Thọ và Ninh Bình, vận dụng cơ chế tại Nghị quyết 66.4 của Chính phủ cho phép khai thác khoáng sản nhóm IV phục vụ công trình trọng điểm với quy trình rút gọn.
Giải pháp này giúp bảo đảm nguồn vật liệu ổn định, hạn chế đội vốn và duy trì minh bạch trong khai thác tài nguyên. Song song đó, Thành phố đang đề xuất các cơ chế đặc thù vào dự thảo Nghị quyết trình Quốc hội năm 2026 nhằm tháo gỡ vướng mắc về chính sách bồi thường, tăng tính khả thi và giảm thiểu khiếu kiện trong quá trình triển khai.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành các cầu trọng điểm như Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi trước Hội nghị APEC 2027. Khi đưa vào vận hành, bảy cây cầu này không chỉ giải quyết ùn tắc và rút ngắn hành trình, mà còn trở thành nền tảng hạ tầng mới giúp Thủ đô mở rộng không gian phát triển, tăng năng lực kết nối liên vùng và khẳng định vị thế đô thị hiện đại, hội nhập của Hà Nội trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Phan Minh