Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội sẽ bắt đầu khoan ngầm vào đầu năm sau

Mipec Rubik360 thụ hưởng lợi ích “vàng” liền kề tuyến Metro: Nhổn - Ga Hà Nội

Đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội đã về đến cảng Nam Hải Đình Vũ (Hải Phòng)

Đại diện MRB cho biết trong năm nay sẽ đón máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) do công ty Herrenknecht của Đức sản xuất và bắt đầu khoan ngầm vào quý I/2021.

Tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội sẽ bắt đầu khoan ngầm vào đầu năm sau.

Đối với các vướng mắc trước đây về giải phóng mặt bằng, đặc biệt là các ga ngầm đã được Ủy ban Nhân dân thành phố, các quận vào cuộc quyết liệt, vị đại diện này cho rằng đến nay đã cơ bản giải quyết xong các vướng mắc liên quan tới mặt bằng, hiện còn một số khiếu kiện còn lại đang được tập trung giải quyết.

Theo báo cáo của MRB, tính đến cuối tháng 9/2020, tiến độ chung dự án đạt khoảng 65,91%, trong đó tiến độ thi công và lắp đặt thiết bị cho đoạn trên cao đạt xấp xỉ 80,8%. Đặc biệt, vào ngày 18/10, dự án đón đoàn tàu đầu tiên trong số 10 đoàn tàu khởi hành từ cảng Dunkirk (Pháp) về tới cảng Hải Phòng, rạng sáng ngày 20/10/2020, đoàn tàu được đưa về khu Depot Nhổn đảm bảo an toàn tuyệt đối, được lắp đặt lên ray để tiếp tục chạy thử trước khi đưa vào vận hành khai thác.

Phía MRB đang theo dõi chặt chẽ, phối hợp với các nhà thầu và tư vấn tham gia dự án về tiến trình liên quan và đưa ra các giải pháp cụ thể để giảm thiểu ảnh hưởng của tất cả các thiết bị được sản xuất tại châu Âu mà khu vực này đang bị ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19.

Liên quan đến việc kiểm soát an toàn, đánh giá chất lượng dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội, ôphía MRB thông tin, quá trình thiết kế, chế tạo đoàn tàu nói riêng và các thiết bị cho dự án nói chung đều tuân thủ theo các quy định, tiêu chuẩn tiên tiến nhất hiện nay ở châu Âu. MRB cũng thuê tư vấn độc lập là một đơn vị có nhiều kinh nghiệm trong việc giám sát các dự án đường sắt đô thị ở châu Âu đánh giá an toàn hệ thống.

Theo dự kiến, tuyến metro số 3 tiếp tục đi ngầm dưới phố Trần Hưng Đạo rồi sang phía Nam thành phố tới quận Hoàng Mai, thêm 8km ngầm nữa. Các nghiên cứu đã được tiến hành để công việc bắt đầu trên cơ sở tiếp tục dự án hiện tại. Dự án này có thể nhận được sự hỗ trợ của các nhà tài trợ châu Âu, trong đó có Cơ quan Phát triển Pháp, bên cạnh Ngân hàng Phát triển châu Á.

Mipec Rubik360 thụ hưởng lợi ích “vàng” liền kề tuyến Metro: Nhổn - Ga Hà Nội Tuyến tàu điện ( Metro) được biết đến là giải pháp giao thông của tương lai, đã phát triển ở các nước tiên tiến trên ...

Video: Vừa tuyên bố nếu thua trận thì sẽ giải nghệ, "đệ nhất cao thủ" bị võ sĩ vô danh hạ gục đau đớn Dù bị Ndongeni chơi lấn lướt và liên tục tấn công nhưng Prince Dlomo vẫn chiến đấu kiên cường và trụ vững tới phút cuối ...

Đầu tư vào Việt Nam sẽ tăng trưởng sau chuyến thăm của Thủ tướng Nhật Bản Theo Nikkei, chuyến công du của Thủ tướng Suga nhiều khả năng sẽ thúc đẩy đầu tư từ các nền kinh tế lớn như EU, ...